工程案例
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[2014-08-05]高速公路橋梁常見病害防治措施 - 一、引言 近年來，我國橋梁工程建設取得了舉世矚目的進步，然而隨 著交通事業的發展和在役橋梁使用年限的增加，高速公路橋梁的病害問題日益突出，橋梁改造維修加固任務十分繁重，并且耗資巨大。一般而言，如果能認真施工，并在運營期間仔細檢查與維護，混凝土橋梁的預期壽命可以達到75~ 1…
- [2014-08-05]淺談橋梁的維修與加固技術
- 隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的經濟和社會效…
- [2014-08-05]鋼筋混凝土橋梁梁體常見裂縫及維修
- 混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產生的主要原因。 1、混凝土與鋼筋混凝土簡支梁橋的常見裂縫 1.1網狀裂縫 網狀裂縫發生在各種跨度的梁上。這種裂縫細小，寬度約為0.03~0.05mm，用手觸及有凸起感覺，網狀裂縫多…
- [2014-08-05]檢測評估是橋梁加固中的重要環節
- 在橋梁結構安全狀況評判方法方面，我國已逐步進入到向系統化和規范化轉化的階段。橋梁建設質量管理、工程驗收和檢測評估，主要是依據《公路橋梁養護管理工作制度》（交公路發[2007]336 號）、《城市橋梁檢測和養護維修管理辦法》（建設部第118 號令）、《公路工程質量檢驗評定標準》（J…
- [2014-08-05]舊橋加固會用到一些新型材料
- 舊橋加固會用到一些新型材料，這些材料的質量影響著工程質量。一方面進口材料造價很高，另一方面新材料工程經驗偏少，加固的耐久性還需觀測。 由于缺乏加固設計文件編制辦法和預算定額，業主單位沒有充分依據來約束設計單位，不足判斷文件的完整性，預算的編制更是與實際相差較大。 養管重點：是近年建成的高墩大跨橋…
- [2014-08-05]橋梁支座更換方案
- 一、橋梁支座病害及原因分析1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結構受力，從而造成其它 支座壓力增大 ，發生較大變形。2、 橡膠支座開裂。產生橡膠支座開裂的原因很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座本身的質量問題。二是施工安裝的問題。橡膠支座本身…
- [2014-08-05]橋梁橫向加固工程施工方案
- 一．工程概況：某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。二、施工安排1工期安排：我單位計劃： 年7月1日正式開工至&nb…
- [2014-08-05]淺論公路老橋的維修加固與管理
- 1、老橋加固的常用方法 1.1塞縫灌漿 塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥（砂）漿、環氧樹脂（砂）漿，通過噴漿機按一定壓力灌入結構物縫隙內，起到填塞裂縫、避免鋼筋銹蝕并提高結構整體強度的作用。裂縫在橋梁病害中較為普遍，產生裂縫的原因很多，也很復雜。結構物一旦出現裂縫，其受…
- [2014-08-05]淺談橋梁的日常養護及維修與加固的幾點體會
- 一、引言 橋梁是公路的重要組成部分,是確保公路暢通的咽喉。橋梁的設計相對保守及施工過程較重視質量,造成養護單位存在一定的麻痹大意思想,認為橋梁要比公路堅固得多,基本上不會出現大問題,這導致在日常養護中對橋梁的檢查、維護等方面意識的不足,特別是對橋梁養護的早期投入的不足;另一方面,橋梁在使用了一定…
- [2014-08-05]公路舊橋存在問題及加固技術措施
- 過去修建于各地城鎮和各級公路上的橋梁,負擔著十分沉重的交通荷載及交通量。公路橋梁所承受的負荷有三個特點：一是交通量不斷增大；二是重型車輛增加及超載現象嚴重；三是超限運輸的出現和增加。按現在橋梁和運輸狀況,橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運輸的矛盾之一。由于當時社會發展…
- [2014-08-05]橋梁碳纖維加固技術若干理論
- 一、碳纖維材料的基本特性 碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續碳纖維，單向排列成束，用環氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經樹脂浸漬固化的碳纖維布，統稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構件需補…
- [2014-08-05]高速公路橋梁加固施工技術與質量控制
- 20世紀80年代以后，隨著中國國民經濟迅猛發展，中國的高速公路鋼橋和公鐵兩用鋼橋也進入了快速發展時期，并且在結構形式、材料及加工制作、施工架設方面有所開拓和創新。隨著材質（主要是高強度鋼材和各種耐候鋼）的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，受力件能優越、制作架設容易的箱形截面梁得到大力發展…
- [2014-08-05]超載損壞橋梁的修復與加固
- 一、橋梁超載破壞的形態 如果允許超過橋梁承載能力的汽車荷載通行，會使橋梁產生較嚴重的病害，行車使用性能下降，承載能力降低，結構開裂壽命縮短。以最為常見的組合式橋梁為例，由于其橫截面由多梁組合而成，橋梁的病害主要表現為橫向聯結結構的破壞。在橋面上，由于結…
- [2014-08-05]高速公路邊坡防護與加固對策
- 一、影響邊坡穩定的因素 1．1自然因素 公路是特殊的帶狀構造物，每條公路都要穿越很多地區，由于受地質構造和地形條件等因素的影響，每一個小區域都有不同的地質和氣候條件。所以,影響邊坡穩定的自然因素…
- [2014-08-05]服役橋梁的加固技術方案
- 前言 橋梁在營運使用過程中，或者由于某種原因而產生較大損壞，承載能力降低；或者，隨著交通運輸的日益繁忙，橋梁承載能力和通過能力不能滿足要求。解決服役橋承載能力和通過能力不足的問題，通常有二種方案可供選擇：一是拆除服役橋后重建新橋的重建法和換下全部服役…